2024年比亚迪销量突破427万辆，成为中国及全球新能源车市场双冠王

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成功关键：占领终端消费者心智

去年，比亚迪最正确的策略是赢得了众多消费者的喜爱。新能源车市场的热烈，使得比亚迪依靠其技术、产品、营销和服务等各方面的努力，赢得了消费者的信任，成为了他们的优先选择。比亚迪在主流价格范围内，成功让电费与汽油费持平，甚至更低，例如秦PLUS DM-i在10至15万元的价格带内，特别受欢迎，销售成绩相当亮眼。

激烈竞争：仍追求更高目标

中国汽车行业竞争激烈，然而比亚迪依然持续努力，追求更高成就。2024年，国内自主品牌发展势头旺盛，比亚迪也取得了明显成绩。即便遭遇众多对手的挑战，凭借自身雄厚实力，比亚迪稳步增加了市场份额。截至11月，其累计销量已超过300万辆。

活动水准：逐步提升见真章

比亚迪自崭露头角以来，其活动品质持续提高。在昨日的发布会上，王传福首先回顾了2024年自主品牌和比亚迪的业绩，并指出智能化将是下半场竞争的核心。目前智能驾驶车型价格较高，超过20万元的价格使得多数人难以接受，比亚迪打算改变这一现状。

技术揭秘：平台架构与底层逻辑

杨东生是汽车新技术研究院的院长，他详细介绍了这个平台的设计布局和根本原理。这些内容是引领市场潮流、推广智能驾驶技术的关键所在。比亚迪通过优化设计来增强成本效益，让更多消费者得以享受智能驾驶的便利。比如，他们利用自研的芯片和算法，降低了硬件成本。

售价惊喜：加配不加价引爆全场

备受瞩目的价格终于揭晓，王传福和杨东生大声疾呼“升级不加价”，立刻引发了热议。这种做法让消费者能以更低的价格享受到更高级别的智能驾驶服务，极具吸引力。以宋PLUS新款智驾版为例，尽管提升了配置，价格却未上涨，预计销量将大幅增加。

未来展望：智驾成产品关键特质

比亚迪让智能驾驶系统变成了产品不可或缺的一部分，而非可选的额外功能。看将来，那些没有智能驾驶功能的新能源车，就像功能单调的老式手机，可能会被市场淘汰。这对合资车企来说，无疑是一大挑战，因为它们在电动和智能驾驶技术上已经落后。如果比亚迪能让消费者在10万元左右的价位中，把智能驾驶技术看作是不可或缺的配置，那么这无疑将大大扩大其市场潜力。

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