2015年美国汽车销量创新高而新能源受挫，2016年北美国际车展巨头再推新能源汽车

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2015年，美国车市创下了销售新高，但油价下跌的冲击让新能源车的销量走低，这让不少关注新能源车发展的人感到担忧。然而，到了2016年，北美车展上，国际汽车大企业的动态又重新点燃了人们的信心。

美国新能源汽车的现状

2015年，美国汽车销量创新高，然而新能源车表现不佳。油价低廉，各大车企新能源车型销量普遍下降，美国市场占有率仅2%。即便是电动车和混动车型也遭遇了重大打击。在这种市场环境下，新能源车的发展遭遇重重困难。这表明，在燃油价格低廉时，新能源车的竞争力尚未显现，众多消费者仍偏好燃油车。

新能源汽车正遭遇挑战，主要由于油价低廉的冲击。油价低使得燃油车使用成本下降，消费者因而觉得燃油车更加划算。在这种成本对比下，新能源汽车难以提升其在市场上的份额。

汽车展上新能源汽车的亮相

2016年，北美车展上，新能源汽车纷纷登场。雪佛莱展出了2017年的Bolt纯电动车，其续航里程高达320公里，售价预计在3万美元左右。这款车型被视为通用汽车与特斯拉竞争的强力对手。在“排放门”事件之后，大众汽车为了重塑环保形象，推出了新一代途观SUV的插电混动版本。奥迪则展示了氢燃料电池概念车和插电混动车型。同时，奔驰也发布了新一代E级轿车的插电混动版。这些现象都反映出新能源汽车的发展正在稳步推进。

近期，众多汽车制造商的行动表明，他们并未放弃新能源市场。尽管当前市场表现不尽理想，但在车展上展示的新能源车型，无疑释放出积极信号。这显示出厂商在困境中不屈服的意志，以及对新能源汽车未来发展的坚定信念。

行业人士的看法

业界普遍认为，新能源汽车目前遇到的困难只是暂时的。尽管短期内增长不会太快，但从长远来看，混合动力和纯电动车市场前景广阔。这一观点基于对行业发展态势的研究。随着汽车技术的不断进步，新能源汽车的技术水平也将逐步提高。

外部因素推动下，美中两国作为汽车消费大国，均制定了严格的燃油效率法规。美国计划在2025年之前，将汽车和轻型卡车的能效标准提高近一倍；而中国则规定，2020年生产的乘用车平均油耗需降至每百公里5升。这些规定将促使汽车制造商不断研发新能源汽车，新能源汽车的发展前景十分看好。

汽车厂商的应对策略

在此情境下，汽车生产商正致力于新能源汽车的进步。福特计划在2020年投资45亿美元，用于研发混动、插电式电动以及纯电动车，届时品牌产品中将有约四成实现电动化。大众也计划在2020年前推出20款纯电动或插电式混合动力车型。这些举措不仅旨在符合国家能源消耗要求，更是源于对新能源汽车未来前景的信心。

汽车企业增加研发资金，首要目的是满足法律法规要求。接着，他们看准了新能源汽车市场潜力巨大，于是早早布局，意图在未来的市场竞争中占据有利位置。得益于政策和市场预期的双重推动，这一策略对新能源汽车的进步产生了积极影响。

低油价影响的暂时性

新能源汽车或许会因油价低而面临挑战。油价波动频繁，长远来看，石油资源无法再生，价格不太可能持续低迷。若油价攀升，新能源汽车在成本上的优势将更加凸显。

新能源汽车技术不断进步，车辆性能不断提高，电池的续航能力也在逐步增强，同时充电基础设施也在不断完善。所以，新能源汽车的竞争力有望持续上升。就算未来油价持续走低，新能源汽车凭借其优异的性能等优势，仍能在市场上保持一定的市场份额。

未来新能源汽车走向

车展现场，众多品牌争相推出新车型，行业动向逐渐清晰。新能源汽车无疑是汽车行业未来发展的关键领域之一。企业正加大研发力度，行业专家普遍对其未来发展持乐观态度。此外，全球主要汽车市场国家陆续实施严格的政策法规，这也预示着新能源汽车将不断推进。

随着时间的推移，新能源汽车在市场上有望逐步提升其份额。尽管目前它们面临一些困难，但整体走势是向好的。当然，这个过程不会一帆风顺，需要整个行业的齐心协力。

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